Echipa Dekagro are 47 de mașini distribuite în 4 județe. Până la începutul lui 2026, totul era ținut în trei fișiere Excel diferite — câte unul per regiune, plus unul „central" pe care nimeni nu mai știa cine îl actualizase ultima oară.
În șase luni de când au trecut pe Rolly, costul lunar de operare al flotei a scăzut cu 28%. Nu pentru că am descoperit ceva magic — ci pentru că pentru prima dată au putut vedea unde se ducea banul.
De unde au plecat
Înainte de implementare, cele mai mari probleme erau cele clasice pentru o flotă medie:
- Documente expirate descoperite în control (3 RCA-uri într-o singură lună)
- Bonuri de combustibil care apăreau „după" — uneori cu 2 luni întârziere
- Diferențe între kilometrajul declarat și consumul real
- Mentenanța rezolvată reactiv, nu preventiv
“Aveam senzația că trebuie să fim oameni de calcul, nu manageri de flotă. Fiecare lună era o cursă de a aduna informații care n-ar fi trebuit să fie pierdute.”— Alexandru Damian, Director Logistic, Dekagro
Ce am schimbat efectiv
Procesul de migrare a durat 6 zile lucrătoare. Echipa Dekagro ne-a trimis un export consolidat și am importat tot — vehicule, șoferi, contracte și istoricul ultimelor 12 luni de bonuri.
- 1Alerte de documente la 30, 14 și 3 zile înainte de expirare, pe email și push pe mobil
- 2Decont OCR pentru toți cei 47 de șoferi — bonul intră direct în călătoria activă
- 3Plan de mentenanță preventivă pe kilometraj, sincronizat cu service-ul partener
Rezultatele după 6 luni
Cea mai mare surpriză pentru noi nu a fost reducerea de cost — la asta ne așteptam. A fost cât de repede a fost adoptată aplicația de șoferi. În 4 săptămâni, 43 din 47 trimiteau bonurile prin OCR în loc să le aducă fizic la birou.
